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发那科机器人常见报警及处理方法
发布时间:2022-07-01        浏览次数:548        返回列表
配备0I-TC系统的车床是2005年1月的系统。客户使用机床时,Z轴不动,只是自动进给X轴,切完一个外圆后结束。偶尔会出现Z轴410报警,实际Z轴确实移动了一点。Z轴的坐标值也改变了,但是没有给Z轴任何指令。

警报原因:

电源和伺服放大器DC连接器螺丝松动;

轴卡故障;

负载惯性设置不当;

电机电源线连接松动;

伺服放大器故障;

如果Z轴是垂直的,由于电气元件的振动或不稳定,EMG会瞬间出现。这个时候Z轴要抱闸,但是这里有延时,动作反映Z轴往下掉。但是肌电图恢复很快,导致系统判断Z轴静态错误,报410;

检查参数1828和1829的设置是否太小。如果是普通旋转刀架,换刀时对Z轴的影响很小。如果1829的设置太小,容易出现410-AL,复位后恢复正常。你也可以检查螺丝的安装是否有问题。

可能是某处丝杆或导轨阻力大(没有油或硬物等。),造成跟随误差大,或者因为温差大,启动初期温度低,机械间隙大,误差超过1829的设定值。但运行一段时间后,温度高,间隙小,不报警。

解决方法:

检查电源单元和伺服放大器的DC连接器螺丝是否松动;

检查接地和轴夹;

检查Z轴的负载惯量比,参数PRM2021是否设置过小,适当增大数值。

检查Z轴伺服电机电源线是否松动;

更换Z轴伺服放大器;

检查屏幕上是否有肌电图闪烁?放大器LED如何变化?使ESP相关电路短路;

检查参数1828和1829的设置。

12 950 971报警

90报警(PMC系统报警SB7) [971NMI发生在SLC使用PMC-SA1]

如果检测到PMC错误,则会出现此警报。可能的原因包括I/O链路通信错误和PMC控制电路故障。

如果屏幕上显示“PC 050 ”, I/O链路中可能存在通信错误:

PC050输入/输出链接(CHx) aa:bb-aa:bb或PC050输入/输出链接CHx aabb-aabb:aabb

CHx是频道号。Aa和bb显示内部错误代码。

如果出现此警报,可能的原因如下:

当使用一个输入输出单元时,该输入输出单元的地址被分配,但该输入输出单元没有被连接;

电缆连接不正确;

输入/输出设备(输入/输出单元、电源插头等)。)失败;

I/O Link连接中I/O板的24V电源没有或立即减少。检查I/O板使用的24V电源是否正常;

如果外部I/O点对地短路,也会拉低I/O板的24V电压,就会造成这个故障。检查外部I/O是否意外对地短路;

系统主板故障。

警报代码12

主电路的DC环节电流太大。

在SPM-2.2i-11i中,主电路的电源模块(IPM)检测异常、过电流或过载。

当该报警显示在SPM-2.2i-11i中时,请确认报警代码09的相应内容。

控制板的安装;

请安装控制印制板(当控制印制板和电源板之间的连接器偏离时,可能会发出此警报);

当主轴旋转指令发出后立即出现警报时;

电机电源线故障,请确认电机电源线之间是否存在短路和接地故障,必要时更换电源线;

如果电机绝缘故障和电机接地故障,请更换电机;

电机固有参数设置不正确;

SPM故障,可能是电源组件损坏(IGBT、IPM)。请更换SPM

当主轴旋转过程中出现报警时;

动力元件损坏;

电源组件(IGBT、IPM)可能损坏。请更换SPM。

如果不满足放大器的设置条件,或者散热片中的一些灰尘堆积,冷却不充分,可能会损坏功率元件。有关设置条件,请参考放大器的规格。

如果放大器背面的散热片有灰尘,请用吹风的方式清洁,并研究结构,使散热片不会直接接触切削油。

电机固有参数设置不正确;

速度传感器信号异常(主轴负载过大);

请确认主轴传感器的信号波形。如有异常,请调整或更换检测部件。

0i-MC

主轴单元9012-AL

从SPM单元侧拆下电源线测得的绝缘电阻约为500M(兆欧表500V),正常;

9012-AL出现在调试程序中,关机重启后立即出现在MDI旋转主轴中。更换SPM装置后,试运行正常约一小时。

18I-MB

9012刀具轴旋转时报警,放大器12报警。

用万用表测量电源线没有问题,参数正常;

在更换SPM之前,执行M3S1,SPM可以正常啮合,不会连续出现9012告警。更换SPM后,上电ALM依旧,M3S1可以正常执行。

拆旧电机,装新电机,执行M3S600指令,没有报警。替换部件:A06B-1408-B153。现在系统正常,机床正常。

0IMC,配备SVSP-A06B-6134-H303 # A,三个伺服轴都可以正常工作,但是刚给出主轴旋转指令,主轴还没有旋转,就出现9012报警。

报警原因:报警与放大器、主轴电机、电源线、反馈线有关。首先,断开主轴电源线后,给主轴0转速指令,放大器00的状态应该表示驱动没有问题。如果电源线短路,给出主轴转速指令后,AL-12也会出现。检查原因是电源线绝缘受热熔化,电源线磨损,导致相间短路。

解决方法:由于外界环境的影响,电缆长期腐蚀碳化,导致相间短路。
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